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De camino al trabajo: Copenhague, Dinamarca

De camino al trabajo: Copenhague, Dinamarca

Nunca soy una persona mañanera, tiendo a pasarlo bastante mal - especialmente los fines de semana - cuando mi alarma suena a las 7 am. Malcolm, mi gato, que exige desayunar temprano, está emocionado, pero mientras me pongo un par de jeans sucios y zapatillas con agujeros cerca de los dedos de los pies, perfectos para pasear perros por el centro, apenas puedo considerar mi propio sustento.

Agarro un panecillo, un puñado de vitaminas y una botella de agua para meter en mi pequeña bolsa de mensajero y me palpo varias veces para asegurarme de haber traído lo necesario: pase de tren klippekort, tarjeta de crédito / débito Dankort, llaves.

Conducir en Dinamarca requiere una licencia danesa, sin mencionar un automóvil que suele triplicar el precio que tendría en los EE. UU., Además de "impuestos ecológicos" que cuadriplican los valores totales, por lo que hay una razón por la que muchos viajeros viajan en metro, S-tog y trenes regionales.

Vivo a cuatro minutos a pie de la estación de S-tog más cercana, o aproximadamente un minuto en mi bicicleta. Si me siento fuerte o sé que querré ahorrar tiempo yendo en bicicleta a la ciudad más tarde, tomo mis ruedas. Los desengancho del portabicicletas detrás de mi casa, incluso en el suburbio más seguro, a mi compañero le han robado su bicicleta frente a nuestro edificio, le cortaron la cadena gruesa y la dejaron como evidencia, así que ahora siempre estaciono detrás de nuestro piso.

La estación de Ordrup, en la línea C del S-tog, casi siempre es tranquila. Mientras camino en bicicleta por Schioldannsvej para tomar el tren, me golpea la cara con el aroma de las lilas al pasar frente a grandes casas rodeadas de vallas de ramas tejidas y enormes arbustos. Dos perros viven en el lado izquierdo, un perro perdiguero negro y un chucho blanco desaliñado. Cuando camino, a menudo me detengo para acariciarlos a ambos.

En el verano, observo diligentemente las aceras y las calles en busca de caracoles y babosas asesinas, una especie invasora que se apodera de todos los senderos y patios durante unos meses cada verano; aunque los odio, no puedo soportar matarlos.

Espero en un extremo de la plataforma, ya que los vagones de carga normalmente se colocan en la parte delantera y trasera. Cuando llega el tren C con destino a Ballerup o Frederikssund, tengo alrededor de un minuto para luchar para encontrar el vagón del tren de carga y empujar la rueda trasera de mi bicicleta entre los soportes para llantas. Temprano en la mañana, a menudo estoy solo y me siento junto a mi bicicleta mientras escucho mi iPod.

Viajar de regreso por las mañanas y sentarse solo en el tren es quizás una de mis experiencias favoritas como expatriado introvertido solitario, porque en público, los daneses rara vez se comunican a menos que sea absolutamente necesario. Si bien he tenido mi parte de encuentros de tránsito extraños, una mujer que me pide que deje de dar golpecitos con el pie y se ve insultada cuando le dije que se mude al vagón silencioso, del cual todos los trenes tienen al menos uno, una sonrisa tiende a ir un poco. largo camino, al igual que apartarse del camino de los cochecitos de bebé notoriamente grandes y pasar algunas monedas a los hombres que venden el periódico para personas sin hogar.

"Mange tak", dicen siempre. Muchas gracias. “Det var så lidt,” respondo y sonrío aún más. Literalmente, estoy diciendo: "Fue sólo una pequeña cosa", o no hay problema. El borracho matutino ocasional deambula con una lata gigante de Carlsberg del doble del tamaño de su mano, pero se mantiene para sí mismo mientras se desploma en uno de los lujosos asientos azules. He aprendido a desviar la mirada, ya no me desconcierta ver a alguien ebrio tan temprano en el día.

Pasamos por algunos suburbios hermosos en nuestro camino hacia adentro: las casas de la embajada con banderas brillantes y las casas de expatriados adinerados con jardines impecablemente cuidados detrás de muros de piedra en Hellerup provocan una mezcla de envidia y nostalgia. Los domingos de verano, el bullicioso mercado de pulgas de Charlottenlund es lo primero que se ve en el viaje, lleno de contenedores de juguetes de plástico para niños que brillan a la luz del sol, vestidos en perchas adheridos a las cercas de tela metálica que se agitan con el viento; Volviendo incluso unas horas más tarde, el estacionamiento de grava anteriormente bullicioso está horriblemente desierto.

Más adentro, me maravillo con las elaboradas letras de burbujas y las etiquetas de graffiti garabateadas en los patios de trenes de Svanemøllen y en los lados de la estación de Østerport. Cuando pasemos a la clandestinidad, sé que es hora de ponerme de pie, soltar mi bicicleta de su soporte y moverme agresivamente hacia la puerta, que pronto estará llena de gente que intentará entrar y nuestra, lo más rápido posible, no importa. la multitud real o la hora del día. Salir del tren puede ser un dolor de cabeza total cuando la gente empuja sin motivo, y en general me alegro de que mi bicicleta mantenga al menos a algunas personas fuera de mi camino.

Mi destino, la estación Nørreport, es la convergencia de los tres tipos de trenes. Cuando no tengo fuerzas para subir mi bicicleta dos tramos de escaleras, la conduzco hasta el otro extremo de la plataforma y tomo el ascensor hasta el nivel del suelo. Lucho con otros ciclistas y madres por espacio en el diminuto ascensor que siempre apesta a cerveza derramada (dos bicicletas, un cochecito, si tenemos la suerte de meterlo todo a la vez) y una vez que llego al nivel del suelo, camino con mi bicicleta. a través de los adoquines, pasando por los vendedores de verduras y flores y el carrito móvil de perritos calientes polser.

Desobedeciendo algunas reglas, salto a mi bicicleta en medio del paso de peatones y salgo alrededor de los peatones somnolientos, solo usando la bocina de bicicleta de mi hijo gigante para ahuyentar a las personas que entran al carril de bicicletas sin motivo o advertencia. Los otros ciclistas que salieron tan temprano se ven tan juntos, las mujeres inusualmente hermosas con cabello en la parte superior de la cabeza y grandes capas holgadas de colores oscuros sobre elegantes mallas y leggings, pero enciendo mis jeans y mi franela.

Desde mi tranquilo suburbio de Ordrup hasta las ya bulliciosas calles de Nørrebro, se necesitan exactamente 18 minutos para encontrarme con mis clientes que pasean perros si he traído mi bicicleta. E incluso si me tomará unos lentos 40 minutos conducir mis dos ruedas todo el camino a casa nuevamente, si el inconstante clima del norte coopera, podría aprovechar la luz del sol.

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