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Viajando en cámara lenta

Viajando en cámara lenta

[Nota del editor: esta es la primera parte de una entrevista en dos partes con Lara Lockwood y Tom Fewins, quienes viajan por el mundo sin siquiera pisar un avión. La segunda parte aparecerá en BNT mañana.]

Foto: Tanya Dropbear

BNT: ¿Cuándo empezó a formarse la idea de este viaje? ¿Cuánto tiempo te llevó organizar todo el viaje? ¿Alguna razón particular para elegir la ruta que hizo?

TF: No recordamos el momento exacto en que se nos ocurrió la idea, pero definitivamente fue en un pub en algún lugar de Londres cuando se lo sugerí a Lara. He estado interesado en hacer un largo viaje por tierra durante bastante tiempo, entreteniendo varias ideas ridículas, como conducir de Londres a Ciudad del Cabo en un taxi de Londres.

Foto: orphanjonesr

Más recientemente, a medida que nos hemos vuelto más conscientes de lo grave que es todo el problema del cambio climático y de cómo la aviación está vinculada a él, nos hemos interesado más en otras formas de transporte. Pensamos ... podríamos vincular estos dos intereses y tal vez incluso ayudar a persuadir a algunas otras personas de las alegrías de viajar por la superficie ...

Evidentemente es un compromiso masivo, que implica dejar nuestras casas, trabajos, familias, amigos y de hecho el país, para emprender el viaje, por lo que tuvimos que reflexionar sobre ello durante un tiempo, al menos un año más o menos, antes de comprometernos firmemente. . Además, por supuesto, había que pensar en nuestros trabajos y ¡mucho dinero que ahorrar!

Fijamos una fecha en la que teníamos que decidir con seguridad y cuando llegó el día, una fría mañana de sábado de noviembre, miramos por la ventana y dijimos: “¿Qué estamos haciendo, no podemos dejar pasar una oportunidad como esta? " y fue a por ello. Siete meses más tarde estábamos en el Eurostar a Bruselas, el primer día de nuestro viaje.

Los seis meses anteriores a esto estuvieron ocupados organizando todo: reservando boletos, encontrando un barco para el Pacífico, encontrando seguros especializados, encontrando puestos para voluntarios, trazando una ruta aproximada…. ¡Millones de cosas en las que pensar!

Había tanta información que necesitábamos ... y nos tomó mucho tiempo olfatear todo esto (particularmente con trabajos de tiempo completo y vidas sociales ocupadas): bibliotecas, librerías, sitios web, amigos y contactos. Es por eso que diseñamos un sitio web que ofrecía más que un simple relato de nuestras aventuras, brindando información útil también para otros viajeros, y por eso estamos ... escribiendo un libro ...

Hubo varias razones para elegir la ruta que elegimos: visitar a amigos y familiares en el camino; interés particular en esos países; interés particular en lugares. El principio clave detrás de la ruta fue ir hacia el este, gradualmente, dándonos tiempo para asimilar y apreciar muchos de los cambios en la ruta: los países y lugares tenían que encajar con esto.

Además, nos fijamos un límite de 10 meses (razones financieras y familiares), por lo que nuestra ruta ideal, hacia el sur a través de Tailandia-Malasia-Singapur-Australia-Nueva Zelanda-Panamá y hasta los EE. UU., Tuvo que ser abandonada. Demasiado durante 10 meses; teníamos que ser realistas. Después de todo, ¡esto fue en cámara lenta!

BNT:

Muchos de los aspectos negativos que enumera sobre los viajes en avión (comida asquerosa, adultos que roncan, bebés que gritan) se pueden encontrar en autobuses, trenes y otras formas de transporte. Y hasta cierto punto, todas las formas de transporte… aceleran la cantidad de tiempo que le tomaría a un ser humano moverse entre lugares….

¿Qué tiene el avión que le disgusta especialmente y que le animó a no viajar en avión? ¿Qué hace que viajar en avión sea tan diferente de viajar en otros tipos de transporte?

TF: Yo diría que viajar en tren es mucho más cómodo y agradable; para los autobuses, bueno, es un poco complicado, pero al menos tienes la oportunidad de salir y estirar las piernas y mirar algo más que el respaldo del asiento frente a ti durante unas horas ... sin embargo, creo que yo ' Me gustaría darle la vuelta a su pregunta ... y decir qué es lo que me gusta de no volar.

No estamos en contra de los vuelos y ciertamente no anticipamos que la gente simplemente deje de volar.

Volar tiene algunas cosas maravillosas: me encanta la sensación de volar, mirar el planeta que pasa debajo de ti.

Pero queríamos hacer cosas para las que volar simplemente no te brinda la oportunidad suficiente de hacer, como ... ver cómo el mundo cambia gradualmente a nuestro alrededor. Tenemos la oportunidad de notar y apreciar las diferencias, grandes y pequeñas, entre pueblos, ciudades, regiones, países. Podemos ver cómo cambia la gente, el paisaje cambia, la comida, el clima.

Es diferente. Es menos predecible. Posiblemente más aventurero y ciertamente más divertido. No siempre estamos seguros de lo que nos espera ...

Seguimos una ruta menos transitada, donde esperamos encontrarnos con lo nuevo e inesperado. No estamos diciendo que seamos el equivalente del siglo XXI a David Livingstone o Vasco de Gama, pero es bueno probar algo diferente.

Por supuesto, la gente viajaba así en los 'viejos tiempos' y entonces parecía más una aventura, piense en todos los relatos de viajes maravillosos ... que existen desde esos tiempos. Así que también tiene un elemento romántico.

O tal vez sea porque le propuse matrimonio a Lara en el barco portacontenedores en medio del Pacífico ... (¡ella dijo que sí!)

Lo mismo podría suceder con las estaciones de tren: a menudo son lugares maravillosos, llenos de vida. Me encanta visitarlos en Europa y ver todos los destinos diferentes en el tablero de salidas; puedes simplemente comprar un boleto y seguir. Sin largas colas, sin controles de seguridad largos e intrusivos. Posibilidades.

¿Y quién quiere estar en un aeropuerto?

Siempre está ... el aspecto medioambiental: el cambio climático es la mayor amenaza que enfrenta este planeta, o al menos nuestra propia existencia como especie, y todos debemos participar para evitar sus efectos más extremos.

Las emisiones de las aeronaves son responsables de una cantidad considerable de CO2 y, quizás lo que es más importante, su proporción en las emisiones totales de CO2 está creciendo rápidamente. Si se tiene en cuenta ... el efecto de "calentamiento" del CO2, [que produce] un daño mucho mayor cuando se bombea a la atmósfera a 30.000 pies, se puede ver que las tendencias actuales de la aviación simplemente no son sostenibles desde el punto de vista medioambiental.

No estamos diciendo que nunca más volveremos a subirnos a un avión, pero solo haríamos esto siempre que se ajuste a nuestro presupuesto de carbono personal (un concepto hacia el que muchos gobiernos y corporaciones ya se están moviendo).

LL: Personalmente, no disfruto volar en absoluto. No me gustan las colas de facturación, el aire de la cabina, el hecho de que se te hinchen las articulaciones al volar, las filas de asientos apretadas y la comida mala ... todo al mismo tiempo.

Estar en un avión me hace sentir como una mercancía, no como una persona. Los trenes, autobuses y barcos parecen tener más espacio y usted puede decidir qué y cuándo comer.

Antes de irme, estaba trabajando en el campo del desarrollo sostenible y, por mi propia integridad, decidí reducir significativamente la cantidad de vuelos.

BNT: ¿Cómo cree que los viajes en avión y el enorme aumento en los viajes en avión en los últimos 30 años han cambiado la naturaleza de los viajes? ¿Cómo cambia la forma en que la gente piensa y experimenta los viajes?

TF: [Tal vez] hace que la gente dé las cosas un poco más por sentado. Puedes simplemente subirte a un avión y estar en El Cairo o Sydney en unas pocas horas.

Pero me pregunto si perdemos algo a causa de esto además de si ganamos algo. Si bien los aviones reducen enormemente el esfuerzo que tiene que realizar para llegar a un lugar, ¿quizás también reducen su apreciación por él una vez que está allí?

Tienes poco tiempo para saborear la experiencia de llegar allí o notar los cambios que se producen a medida que Londres cambia a Beijing. En cambio, es solo un gran choque cultural: ¡bang, estás en China! Viajando lentamente tenemos la oportunidad de ser introducidos gradualmente a esos lugares, notando el primer chile en nuestra comida, escuchando el primer mandarín, viendo el primer tuk tuk….

Supongo que debemos analizar la pregunta: ¿Por qué viajar?

¿Solo queremos unas vacaciones o queremos ver algo diferente? ¿Un descanso de la rutina, lo mundano, lo familiar, lo predecible? Algunas personas lo hacen, otras no. Y comprendo perfectamente a los padres agotados y a los ejecutivos estresados ​​que solo quieren alejarse de todo durante un par de semanas y tumbarse en una playa en algún lugar caluroso.

Pero los vuelos baratos y los jets jumbo ciertamente han cambiado la forma en que viajamos y nuestra forma de pensar. También son parte de la progresiva homogeneización de nuestro mundo.

El mundo está tan interconectado que algunos lugares se están convirtiendo en copias al carbón de otros (como los aeropuertos). Parece que algunas ciudades y culturas se están fusionando en una en una gran avalancha de homogeneización: perdí la cuenta de la cantidad de camisetas del Manchester United que vi en el sudeste asiático, la cantidad de anuncios de Coca Cola que vi en México.

Foto: larry & flo

Y hemos conocido a personas de todo el mundo que están ansiosas por mostrarnos con qué entusiasmo están adoptando las actitudes, los negocios, la ropa y la comida occidentales, y parecen casi avergonzados ... de revelar los aspectos más tradicionales de su cultura.

Si vamos a vivir en un mundo en el que podamos atravesar Praga por una noche o pasar cinco días comprando en Dubai, ¿no estamos perdiendo el sentido del mundo?

Prefiero disfrutar de las fantásticas oportunidades que ofrece el viaje lento para apreciar las diferencias que, después de todo, hacen de este mundo un lugar tan maravillosamente diverso e infinitamente fascinante.

BNT: ¿Tiene una filosofía de viaje en particular o una noción de lo que debería ser viajar? ¿Cómo encaja viajar en avión dentro de esta filosofía?

TF: Son barcos diferentes para diferentes personas.

No estoy seguro de que lo que pensamos pueda describirse como una filosofía y no quiero pensar que la forma en que vemos las cosas no sea tan rígida como para que no podamos ser lo suficientemente flexibles como para probar otras cosas.

En la actualidad, quiero viajar de una manera que me permita interactuar y apreciar el país y la cultura por la que estamos pasando, no verlo desde… la distancia. Queremos experimentar algo diferente a la vida en casa y documentar y celebrar estas diferencias, ya sea un viejo y destartalado puesto de hamburguesas en West Hollywood o una matriarca Naxi en Lijiang.

Estas son las cosas que se suman para hacer del mundo un lugar tan maravilloso, variado e infinitamente fascinante.

Además, el acto de viajar en sí mismo es importante, es intrínseco a nuestro viaje. Como el viejo adagio, supongo que a menudo disfrutamos el viaje casi tanto como el destino mismo….

Somos increíblemente afortunados de tener esta oportunidad de pasar meses vagando por el mundo, pero la mayoría de la gente no lo hace. Y si solo tiene dos semanas para irse de vacaciones, la mayoría de la gente no quiere gastar la mitad en trenes y autobuses.

A todos se les debe dar, y aprovechar, la oportunidad de ver otra parte del mundo, pero no deben hacerlo a expensas del medio ambiente, el sistema de soporte vital que nutre y mantiene las mismas cosas que nos propusimos ver.

CONEXIÓN COMUNITARIA: Si está considerando un estilo de cámara lenta de viaje alrededor del mundo, consulte el artículo complementario sobre el viaje de Lara y Tom en El cuaderno del viajero.

Ver el vídeo: Pedos en camara termica, todos liberamos ese gas tan asqueroso (Septiembre 2020).